W km 3+300 do 4+050
• Kontynuacja robót brukarskich związanych z budową chodnika, strona lewa/prawa
• Zakończenie przebudowy wodociągu na skrzyżowaniu ul. Dworcowej
• Wykonanie konstrukcji drogowej skrzyżowania ulicy DW921 z ul. Dworcową
• Prace wykończeniowe związane z wykonaniem umocnień skarpy płytami ażurowymi
• Przepięcie wodociągu ul. Dworcowa

W km 4+050 do 4+150
• Korytowanie istniejących nawierzchni w rejonie kapliczki
• Wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego w rejonie kapliczki, strona prawa
• Wykonanie podbudowy bitumicznej w rejonie kapliczki, strona prawa
• Wykonanie robót brukarskich w rejonie kapliczki

6+700 do 7+300
• Roboty brukarskie – układanie krawężników, obrzeży, w tym wyspa spowalniająca
• Wykonanie warstw konstrukcji ścieżki rowerowej – warstwa podbudowy z kruszywa, wiążąca i ścieralna

W km 7+600 do 7+750
• Kontynuacja korytowania wraz z wykonaniem warstw konstrukcyjnych w tym warstwy stabilizacji C1,5/2 oraz MCE, strona prawa
• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego, strona prawa
• Wykonanie podbudowy bitumicznej SMA16, strona prawa

W km 7+750 do 8+160
• Frezowanie i rozpoczęcie korytowanie istniejącej nawierzchni po stronie lewej

W km 8+300 do 8+496
• Roboty brukarskie – krawężniki na wyspie środkowej ronda
• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa i podbudowy bitumicznej po stronie prawej

W km 3+300 do 8+496
• Roboty branżowe dotyczące robót elektroenergetycznych, teletechnicznych i oświetleniowych
• Montaż słupów elektroenergetycznych i oświetleniowych – prace przygotowawcze do przepięcia sieci napowietrznej – usunięcie kolizji

W km 3+300 do 4+050

• Rozpoczęcie prac związanych z regulacją istniejących bram wjazdowych do posesji

• Roboty brukarskie, konstrukcyjne w ciągu pieszo-rowerowym w km 3+800 do 4+050

• Prace przygotowawcze do przebudowy sieci elektroenergetycznej po uprzednim sformalizowaniu projektu i kosztorysu

• Wykonanie warstwy ścieralnej ścieżki rowerowej na odcinku 3+330 do 3+800, strona lewa

• Roboty wodociągowe ul. Dworcowa

W km 4+080 do 4+320, strona lewa

• Frezowanie i korytowanie istniejącej nawierzchni

• Wykonanie warstwy stabilizacji C1,5/2 i warstwy MCE

• Wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej z kruszywa
• Montaż krawężników, obrzeży, ścieków i konstrukcji chodnika
• Roboty związane z wykonaniem kanalizacji – kolektor nr 3

W km 4+320 do 4+700

• Roboty związane z konstrukcją ciągu pieszo-rowerowego, strona lewa – układanie obrzeży, podbudowy z kruszywa i nawierzchni z kostki betonowej na wjazdach / zjazdach

W km 6+700 do 7+050

• Prace wykończeniowe związane z wykonaniem ścianek czołowych przepustów PPZ1 i PPZ2
• Wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, strona prawa
• Wykonanie warstwy podbudowy bitumicznej, strona prawa
• Montaż krawężników i obrzeży

W km 7+550 do 7+850

• Wykonanie warstwy stabilizacji C1,5/2 i warstwy MCE, strona lewa

• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa i podbudowy bitumicznej po stronie lewej

• Frezowanie i korytowanie istniejącej nawierzchni po stronie prawej

• Roboty kanalizacje związane z budowa kolektora nr 11 i 12, montaż studni i wpustów

• Roboty gazowe związane z przebudową gazociągu średniego ciśnienia w centrum Pilchowic

W km 8+150 do 8+496

• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego po stronie lewej
• Wykonanie podbudowy bitumicznej SMA16 po stronie lewej

• Montaż krawężników i obrzeży, roboty związane z konstrukcją chodników w tym kostki betonowej

• Roboty kanalizacyjne – kolektor nr 14

• Roboty wodociągowe – przepięcie wodociągu w rejonie ronda

• Roboty gazowe – ul. chabrowa (ułożenie rury osłonowej oraz przewodowej)

W km 3+300 do 8+496

• Roboty przygotowawcze związane z robotami elektroenergetycznymi i oświetleniowymi
• Roboty związane z przebudową / zabezpieczeniem urządzeń teletechnicznych

W km 3+300 do 4+050

• Roboty brukarskie – układanie kostki na wjazdach

W km 4+050 – 4+080 Przepust PDR-1

• Roboty wykończeniowe związane z przepustem PDR-1
• Roboty związane z konstrukcją drogową na przepuście PDR-1

W km 4+080 do 4+130

• Frezowanie jezdni wokół istniejącej zabytkowej kaplicy

W km 4+130 do 4+320

• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa i warstwy podbudowy bitumicznej po stronie prawej

W km 4+320 do 5+500

• Roboty brukarskie związane z montażem obrzeży, kostki betonowej na wjazdach i zjazdach
• Roboty związane z wykonaniem konstrukcji ciągu pieszo-rowerowego

W km 4+700 do 6+700

• Wykonanie warstwy ścieralnej w ciągu pieszo-rowerowym po stronie lewej

W km 6+700 do 6+800

• Roboty związane z budową materaca kruszywowego
• Roboty związane z budową przepustów PPZ1 i PPZ2
• Roboty kanalizacyjne – budowa wpustów

W km 7+300 do 7+600

• Roboty brukarskie – montaż obrzeży, wykonanie konstrukcji chodników w tym kostki betonowej
• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa i podbudowy bitumicznej po stronie prawej
• Roboty związane z budową materaca kruszywowego

W km 7+550 do 7+850

• Frezowanie i korytowanie istniejącej nawierzchni
• Roboty kanalizacyjne – budowa wpustów

W km 8+150 do 8+400

• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa i podbudowy bitumicznej po stronie prawej
• Frezowanie i korytowanie istniejącej nawierzchni
• Montaż krawężników

W km 3+290 do 4+050

• Roboty brukarskie związane z wykonaniem chodników i wjazdów / zjazdów do posesji po stronie prawej
• Wykonanie warstwy wiążącej ścieżki rowerowej po stronie lewej
• Kontynuacja robót związanych z budową przepustu PDR-1

W km 4+050 do 4+320

• Frezowanie nawierzchni bitumicznej i korytowanie po stronie prawej

W km 4+320 do 4+700 strona lewa

• Wykonanie warstwy podbudowy bitumicznej
• Roboty związane z budową dodatkowego drenażu
• Wykonanie warstw bitumicznych na drogach bocznych

W km 4+700 do 6+700 strona lewa

• Wykonanie warstwy wiążącej ścieżki rowerowej w km 5+500 do 6+700

W km 6+700 do 6+800 strona lewa i prawa

• Kontynuacja robót związanych z poszerzeniem nasypu i budową przepustów PPZ1 i PPZ2 po stronie lewej
• Frezowanie nawierzchni i korytowanie po stronie prawej

W km 6+800 do 7+050 strona lewa

• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa i podbudowy bitumicznej
• Montaż krawężników i obrzeży

W km 7+300 do 7+600

• Frezowanie nawierzchni bitumicznej i korytowanie
• Wykonanie wymiany gruntu i materaca kruszywowego
• Wykonanie warstwy stabilizacji C1,5/2 i warstwy MCE

7+700 do 7+800

• Roboty związane z przewiertem gazowym

8+150 do 8+500 rondo

• Roboty brukarskie – układanie krawężników i kostki
• Wykonanie warstwy stabilizacji C3/4 wraz z warstwą pielęgnacyjną

3+300 do 8+400 roboty sieciowe

• Montaż fundamentów i słupów
• Roboty oświetleniowe związane z przejściami dla pieszych

W związku z przebudową drogi wojewódzkiej nr 921 na odcinku Pilchowice-Stanica firma COLAS Polska Sp. z o.o. (lider konsorcjum wykonującego inwestycję) zawiadamia o konieczności wyłączenia z ruchu odcinka drogowego DW 921 od ul. Gliwickiej w Stanicy – posesja nr 8 do rejonu stawów zlokalizowanych przy ul. Stanickiej w Pilchowicach ??????? ?? ?? ???? ???? ?. (???̨???) ?? ????. ?.?? ?? ?? ???? ???? ?. (??????) ?? ????. ??.?? w celu wykonania warstwy wiążącej drogi ?️

❗?Ważna informacja dotycząca transportu publicznego! Przystanek Stanica Kościół 01 na ten czas zostanie wyłączony z obsługi. W związku z tym, autobus linii M104 zostanie skierowany na trasę objazdową.

W kierunku Stanicy autobusy, po obsłudze przystanku Pilchowice Szpital 02, przejadą ulicami: Dworcową, Damrota, Stanicką, Wielopole, Szkolną, Leboszowską, Wiejską i Smolnicką, gdzie zakończą swój kurs na przystanku Leboszowice Las 01.
W kierunku Gliwic autobusy rozpoczną swoje kursy na przystanku Leboszowice Las 01, następnie przejadą ulicami: Smolnicką, Wiejską, Leboszowską, Szkolną, Górniczą, Szkolną, Wielopole i Stanicką, gdzie włączą się na swoje stałe trasy przejazdu na przystanku Pilchowice Szpital 01.

Do obsługi linii włączone zostaną przystanki autobusowe: Pilchowice Szkolna 01 i 02, Leboszowice 01 i 02 oraz Leboszowice Las 01, natomiast wyłączony z obsługi linii zostanie przystanek autobusowy Stanica Kościół 01.
W celu umożliwienia dojazdu w szczycie porannym do szkół oraz miejsc pracy, linia metropolitalna M104 zostanie skierowana na trasę objazdową w piątek od godziny 8:00. Trasa objazdowa obowiązuje do końca doby w sobotę.

3+295 do 4+050

• Kontynuacja robót związanych z budową przepustu PDR-1
• Kontynuacja robót brukarskich wiązanych z chodnikami, w tym rozpoczęcie układania ścieku przykrawężnikowego

4+320 do 4+700 strona prawa

• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa i podbudowy bitumicznej
• Montaż krawężników i obrzeży
• Budowa konstrukcji chodnika, w tym układanie kostki betonowej

6+700 do 6+800 strona lewa

• Kontynuacja budowy przepustu PPZ1
• Kontynuacja budowy materaca kruszywowego i poszerzenia nasypu drogowego
• Kontynuacja budowy kolektora nr 9

7+300 do 7+600 strona lewa

• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa i podbudowy bitumicznej
• Montaż krawężników
• Wymiana gruntu i wykonanie materaca kruszywowego

8+400 Rondo

• Wykonanie warstwy stabilizacji C3/4
• Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa i podbudowy bitumicznej
• Montaż krawężników granitowych

3+295 do 4+050

• Układanie nawierzchni z kostki brukowej po stronie prawej

4+320 do 4+700 strona prawa

• Frezowanie, korytowanie istniejącej nawierzchni
• Wykonanie warstwy stabilizacji C1,5/2 oraz warstwy MCE

4+700 do 6+750

• Profilowanie skarp i rowów
• Układanie krawężników i obrzeży po stronie lewej

6+750 do 7+050

• Frezowanie i korytowanie istniejącej nawierzchni
• Rozbiórka nasypu
• Roboty przygotowawcze pod budowę kanalizacji kolektor 9

6+800 do 7+300

• Roboty teletechniczne
• Układanie nawierzchni z kostki brukowej po stronie prawej

7+300 do 7+500

• Frezowanie i rozbiórki istniejącej nawierzchni
• Wykonanie warstwy stabilizacji i warstwy MCE
• Kontynuacja robót związanych z przepustem PDR-5

7+800

• Roboty gazowe i wodociągowe
• Kontynuacja robót związanych z przepustem PDR-6

Rondo

• Roboty elektryczne i teletechniczne

W km 3+795 do 4+050:

• Montaż krawężników po lewej stronie

W km 4+700 do 5+250:

• Kontynuacja robót związanych z budową konstrukcji chodników i ciągów pieszo-rowerowych po stronie lewej i prawej

W km 5+250 do 5+750:

• Montaż krawężników po stronie lewej i budowa konstrukcji chodników i ciągów pieszo-rowerowych

W km 6+250 do 6+750:

• Montaż krawężników i budowa konstrukcji chodników po stronie lewej
• Budowa murka M1 po stronie lewej
• Wycięcie fragmentu zapory i demontaż pozostałej części po stronie prawej

W km 7+300 do 7+500:

• Rozpoczęcie robót związanych z przepustami – przepust PDR5

W km 7+750:

• Rozpoczęcie robót związanych z budową przepustu PDR-6

W km 8+300 do 8+400 – rondo

• Rozpoczęcie robót ziemnych związanych z budową ronda
• Rozpoczęcie robót związanych z budową kanalizacji kolektor nr 14, sieci gazowej i wodociągowej

Roboty drogowe

• 3+295 do 3+795 L+P Kontynuacja robót związanych z  budową chodników
• 3+795 do 4+050 L – Wykonanie stabilizacji C1,5/2 i warstwy MCE, podbudowy z kruszywa  i podbudowy mineralno-bitumicznej
• 4+700 do 5+250 L+P – Roboty związane z budową chodników i warstw betonowych zatok autobusowych, montaż obrzeży i formowanie skarp
• 5+250 do 5+750 P – Wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej z mieszanki SMA16W
• 6+250 do 6+750 L+P – Roboty ziemne związane z budową chodników i poboczy
• 7+000 do 7+300 L – Montaż obrzeży i budowa konstrukcji chodników

Roboty branżowe

• 4+700 do 6+750 L+P – Regulacja wysokościowa żeliw
• 6+250 P – Budowa ścianki czołowej przepustu PDR 4
• 7+500 L+P – Roboty związane z budową przepustu PDR5

ROBOTY DROGOWE:

• W km 3+295 do 3+795 strona PRAWA – Roboty ziemne związane z chodnikami
• W km 3+295 do 3+795 strona LEWA –  Układanie obrzeży i roboty ziemne związane z chodnikami
• W km 3+295 do 3+795 strona LEWA – Frezowanie nawierzchni bitumicznej i rozpoczęcie korytowania lewa
• W km 3+795 do 4+050 strona PRAWA – Wykonanie podbudowy z kruszywa, wykonanie podbudowy zasadniczej z mieszanki bitumicznej
• W km 4+700 do 5+250 strona LEWA – Układanie obrzeży i roboty ziemne związane z chodnikami, obróbka brukarska wpustów, wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa w ciągu chodników
• W km 5+250 do 5+750 strona LEWA – Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa i mieszanki SMA16W
• W km 5+250 do 5+750 strona PRAWA – Roboty ziemne związane z chodnikami. Frezowanie nawierzchni bitumicznej, korytowanie jezdni, Wykonanie warstwy stabilizacji C1,5/2 i C3/4
• W km 6+250 do 6+750 strona PRAWA – Korytowanie nawierzchni, wykonanie warstwy stabilizacji C1,5/2, wykonanie warstwy MCE i przygotowanie pod warstwy podbudowy z kruszywa
• W km 7+000 do 7+300 strona  LEWA – Budowa skarp z gruntu zbrojonego M2 i M3

ROBOTY BRANŻOWE:

• W km 3+750 do 4+050 strona PRAWA – Roboty związane z budową drenażu
• W km 5+250 do 5+750 strona LEWA – Roboty związane z budową drenażu
• W km 5+750 do 6+250 strona LEWA – Wykonanie obsypek drenażu wzdłuż chodnika
• W km 7+000 do 7+300 strona LEWA- Roboty związane z budową drenażu w ciągu skarp M2 i M3